ブログ

HTCCA:銅のコストを削減するのに役立つ完璧なバイメタル素材。

銅クラッドアルミ線
General Clad銅クラッドアルミニウムHTCCA-高張力銅クラッドアルミニウムは、アルミニウム合金コアと同心銅クラッドを備えた軽量のバイメタル材料です。銅層の厚さが一定の場合、HTCCAワイヤに沿って転送される特定の周波数範囲内の信号は、銅の場合と同じパフォーマンスで保証されます... 続きを読む

銅被覆鋼複合接地装置は、電力工学における雷保護の新しい傾向です

This paper discusses in detail the practicality of the new package composition. Using the cost performance ratio of investment, it expounds the low return on investment. Traditional grounding devices are made of galvanized steel. low cost. Large footprint. The cost of land acquisition is high. The welding process is backward. Poor stability. The service life … 続きを読む

避雷接地工事における銅被鋼接地線の解析

Lightning is one of the most serious natural disasters in nature. A strong current flows through a lightning strike. The resulting mechanical force and thermal effect will seriously damage buildings. And electrical equipment, and even cause personal injury or death. Therefore, the lightning protection and grounding project is a top priority related to building and … 続きを読む

銅クラッド鋼線の製造工程

銅被覆鋼線成形の基本的なプロセスは、主に 2 つのステップです。まず、鋼の表面に銅層をコーティングします。次に、目的の仕上げサイズに引き伸ばすか、または圧延します。銅層) 銅被覆鋼線にはいくつかの製造方法があります: … 続きを読む

銅クラッド鋼線とは?

銅被覆鋼線(CCS)は、それぞれの特長を生かした特殊な製法によるバイメタル複合線です。まず、銅クラッド鋼線の構造について説明します。銅被覆鋼線は、鋼線を芯とし、表面に銅の層を設けたものです。銅被覆鋼線は機械的… 続きを読む

CCSアース線の溶接方法

テルミット溶接法。これは、溶接粉末を化学反応に使用することで、超高熱を発生させて溶接する材料を溶かし、溶接の目的を達成します1-金型と導体を準備します。導体の表面と内部の型がきれいで乾燥していることを確認してから、それらを置きます… 続きを読む

車にアース線を取り付ける目的は何ですか?

車両の接地は珍しいことではありません。接地装置を備えた車両の場合、それは安全保護に良い役割を果たすことができます。 1–静電気の放電静電気は私たちの日常生活でよく見られます。冬に車のドアを開けると人を襲うでしょう。静電電圧が高くなると、放電時に火花が発生します。あるだけなら… 続きを読む

ワイヤー2022の参加

General Cladは、ドイツのメッセデュッセルドルフで開催される2022年のワイヤーに参加したことをお知らせします。バイメタル製品の詳細については、ブースホール11_E14にご参加ください。展示会:2022年6月20〜24日場所:ドイツ、メッセデュッセルドルフGeneral Cladブース番号:11_E14詳細については、https://www.wire.deをご覧ください。

CCSアース線が電気を運ぶのはなぜですか

誰かがアース線を選択する理由は次のとおりです。ニュートラルはCCSアース線と共有されますニュートラルはCCSアース線と逆になります漏れにより短絡相が発生し、CCSアース線アースは等電位ではありません。 CCSアース線が地面のさまざまな場所に接続されている場合、それは… 続きを読む

jaJapanese